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智駕芯速度

R-LinC是車載高速Serdes芯片，用于車載攝像頭，車載顯示器等高速音視頻信號的傳輸。R-LinC采用22nm工藝，支持最高16Gbps在15米距離上的傳輸，覆蓋16Gbps-1.6Gbps的速率范圍，并可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)自適應(yīng)均衡。

  • 正向速率支持16Gbps-1.6Gbps，為客戶提供更多的選擇
    反向通道支持200M/100M
  • 實(shí)時(shí)自適應(yīng)均衡，快速適應(yīng)環(huán)境變化，確保傳輸穩(wěn)定性
    支持同軸線15米傳輸/雙絞線10米傳輸，降低對信道的要求
    支持多種展頻設(shè)置，大幅提升EMC性能
    支持前向糾錯(cuò)和重傳，極大降低誤碼率，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性
    設(shè)計(jì)流程滿足ASIL-D功能安全，產(chǎn)品符合ASIL-B功能安全
    AEC-Q100 Grade2
  • 高集成度：加串雙MIPI聚合，解串6路聚合，最多支持12路8MP高清攝像頭
    C/D PHY: D-PHY2.5Gbps/lane,C-PHY 5.7Gbps/trio
    接口豐富：支持I2C/UART/SPI/GPIO等多類型接口
插損補(bǔ)償R-LinC≥30dB
自適應(yīng)的重要性
  • AEQ能夠基于對信道特性的測量實(shí)時(shí)調(diào)整自身系數(shù)以適應(yīng)信道特性變化，消除碼間干擾，提升信號傳輸質(zhì)量
  • 車輛行駛時(shí)，模塊，線束，連接器都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，影響信道，造成參數(shù)變化
  • 線束在使用過程中會(huì)老化，影響線束頻率響應(yīng)等信道參數(shù)
    • 插損重要性
  • 插損是衡量信號傳輸質(zhì)量的重要指標(biāo)之一
    Serdes芯片的插損補(bǔ)償能力越強(qiáng)，信號傳輸質(zhì)量就越高
    • 攝像頭應(yīng)用 – 車內(nèi)輔助

    主流配置：DMS – 2-5MP攝像頭；流媒體/CMS – 1.3-2MP攝像頭
    SerDes芯片數(shù)量；5-8對/車
    發(fā)展方向:圖像分辨率、幀率進(jìn)一步提高

    攝像頭應(yīng)用 – 自動(dòng)駕駛

    主流配置：前視-2顆（8MP攝像頭）；后視-1顆（2-8MP攝像頭）; 側(cè)視-4顆（2-8MP攝像頭）；環(huán)視-4顆（2-8MP攝像頭）
    SerDes芯片數(shù)量：11對/車
    發(fā)展方向：圖像分辨率進(jìn)一步提高

    攝像頭應(yīng)用 – 環(huán)視

    主流配置：環(huán)視 - 4顆（1.3-3MP攝像頭）
    SerDes芯片數(shù)量：4對/車
    發(fā)展方向:圖像分辨率進(jìn)一步提高至5-8MP

    顯示應(yīng)用 – 智能座艙屏顯

    主流配置：中控-2-9K屏幕；儀表-720P-2K；貫穿屏-6-9K
    SerDes芯片數(shù)量：3-5對/車
    發(fā)展方向：屏幕數(shù)量越來越多，如：副駕駛屏、后排娛樂屏， 后排電視屏、HUD、吸頂屏；屏幕分辨率與刷新率 越來越高

    域間傳輸
    Ser芯片
    2路聚合
    一顆芯片帶兩顆高清攝像頭(雙8MP)
    減少1顆芯片，減少1套線束和插件
    Des芯片6路
    聚合及轉(zhuǎn)發(fā)
    設(shè)計(jì)優(yōu)化+超高集成度
    減少接收和轉(zhuǎn)發(fā)芯片，簡化電路設(shè)計(jì)